地铁列车车厢火灾热释放速率研究

摘要：

应用FDS建立地铁列车车厢模型,设定火灾场景,基于实际情况设定车厢内主要可燃物及其燃烧性能参数,模拟地铁车厢火灾发展情况、温度分布及热释放速率.模拟结果认为,单节列车静止于隧道时,地铁列车火灾峰值温度出现在车厢中部,约972℃,峰值热释放速率约8.8 MW.研究成果可为隧道事故通风与火灾烟气控制研究提供参考.

关键词：地铁列车火灾、热释放速率、温度分布、数值模拟

所属期刊栏目：38

分类号：X913.4;U231.96(安全科学基础理论)

资助基金：公安部消防局科研计划项目;湖北省自然科学基金计划面上项目;灭火救援技术公安部重点实验室开放课题;冶金矿产资源高效利用与造块湖北省重点实验室开放基金;武汉科技大学青年科技骨干培育计划项目;中国市政工程中南设计研究总院有限公司课题

在线出版日期：2020-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1526-1529