10.3969/j.issn.1009-0029.2019.09.003
不同热辐射条件下航空电缆燃烧性能研究
采用锥形量热仪对FXL航空电缆进行燃烧试验,分别测量了点燃时间(TTI)、热释放速率(HRR)、火灾潜在指数(FPI)、质量损失、有效燃烧热(EHC)、产烟率(SMR)和CO及CO2烟气变化等参数.研究表明:随着辐射强度增加,TTI下降了69.2%并且熄灭时间减少37 s;HRR达到两次峰值后逐渐下降,FPI减小使得危险性更大;质量损失速率提升45.01%且燃烧更剧烈.EHC随着辐射强度增加从96.078 kJ/g降至73.497 kJ/g;SMR峰值增大且时间缩短27 s,护套层比绝缘层的产烟率小;随着辐射时间增加,O2浓度先逐渐下降,达到两次波峰后缓慢上升,而CO和CO2呈相反趋势.研究结果揭示了航空电缆发生燃烧和烟气的危险性,并为适航标准审定和火灾风险防控提供理论及数据参考.
航空电缆、锥形量热仪、热释放速率、产烟速率、民航运输
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X946;X949;TM246
国家"十三五"研发计划项目2018YFC0809500;国家自然科学基金项目U1633203;民航局安全能力建设资金项目"飞机模拟机库新型细水雾消防安全技术研究";中国民用航空飞行学院面上项目J2018-51;中国民用航空飞行学院研究生科研创新资助项目X2019-023
2019-12-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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1207-1210