阻塞比对地铁隧道烟气流速及温度分布的影响分析

摘要：

采用FDS模拟技术研究地铁隧道截面阻塞比和隧道截面形状对临界通风速率、临界通风下顶棚最高温度分布及列车周围温度分布的影响.结果 表明:阻塞比增加,圆形截面隧道的烟气流速增大,矩形隧道的先增大后减小,且圆形的大于矩形;阻塞比增加,临界通风速率减小,且当阻塞比相同时,圆形截面的临界通风速率大于矩形截面;在临界通风速率下,阻塞比对隧道顶棚温度的影响主要集中于列车着火位置上部,且随着阻塞比的增加,隧道顶棚最高温度升高.

关键词：地铁隧道、截面形状、阻塞比、隧道火灾、临界风速、温度分布

所属期刊栏目：38

分类号：X913.4;TU834;U459(安全科学基础理论)

资助基金：国家重点研发计划项目2016YFC0802500;国家自然科学基金面上项目51576212

在线出版日期：2019-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：177-180