10.3969/j.issn.1009-0029.2019.01.009
区间隧道火灾临界风速和温度特性
为了研究地铁区间隧道火灾临界风速和温度变化规律,建立了西安某地铁站区间隧道模型,采用FDS模拟软件对不同纵向通风条件下烟气流动和温度分布进行模拟.介绍模型的基本参数,根据Froude相似性原理建立了各个燃烧参数的相似性关系.利用FDS模拟不同火灾功率、不同通风速度时的温度和烟气速度分布.对比分析5、6、7、8、9、10 MW火灾功率下的临界风速变规律化并提出预测模型.结果 表明:纵向通风风速设为3m/s时对防止9 MW以下的火源功率火灾烟气回流效果明显;热释放速率不大于10MW时,隧道火灾中烟气温度不大于250℃,火源下风侧烟气流动速度不大于4 m/s.
区间隧道、临界风速、通风控制、FDS
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X913.4;U453.5;TU834(安全科学基础理论)
国家自然科学基金项目51604215;陕西省自然科学基金项目2018JM5078
2019-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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