封堵比例对隧道火灾温度影响的数值模拟研究

摘要：

为分析封堵隧道入口灭火时隧道顶棚温度的变化,运用计算流体力学软件对封堵隧道入口的隧道火灾进行全尺寸模拟,研究隧道入口封堵比例对隧道顶棚温度的影响.封堵比例由0％到100％,火源功率分别为50、100、150 MW.研究得出:火源功率越大,封堵对氧气的抑制效果越明显,封堵比例超过75％时温度下降得越早;封堵比例为50％时,隧道顶棚的温度值最大,当封堵比例大于50％时,隧道顶棚温度随燃烧时间迅速下降,封堵造成明显的氧气不足现象.封堵比例为75％时,隧道入口温度出现回升.火源功率为50 MW的临界封堵比例为75％,火源功率为100、150 MW的临界封堵比例为50％.

关键词：隧道火灾、最高温度、封堵比例、数值模拟

所属期刊栏目：37

分类号：X913.4;U453.1;TK121(安全科学基础理论)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51474151

在线出版日期：2018-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1051-1054