屏蔽门开启对地铁站台烟气控制的影响

摘要：

利用FDS软件建立的模型,研究地铁车站岛式站台在不同火灾场景(火源功率为2 MW或5 MW,屏蔽门开启数量为两组或三组)下火灾烟气的水平蔓延.通过数值计算,得出火灾时站台层内烟气温度、CO体积分数以及烟气层高度随时间的变化情况,并确定地下车站站台层不同火灾场景下的烟气控制优化方案.研究结果表明:在火源功率为2 MW时,开启两组或是三组屏蔽门,人员均可安全疏散.在火源功率为5 MW时,开启两组屏蔽门,人员均不能安全疏散;开启三组屏蔽门时,风机流量在607 248～948 780 m3/h时,人员可以安全疏散.

关键词：地铁站台、屏蔽门、烟气控制、烟气浓度、烟气层高度

所属期刊栏目：37

分类号：X913.4;U231.5;TU921(安全科学基础理论)

在线出版日期：2018-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：623-625