基于正交试验分析地铁隧道火灾能见度影响因素

摘要：

利用正交试验设计方法和FDS模拟技术,对影响地铁隧道火灾能见度的火源功率、通风风速、阻塞比和列车长度开展研究.设计四因素三水平正交试验,得到各因素的影响效果排序,并拟定所要分析的各因素之间的交互作用,根据方差分析对各因素以及其交互作用的影响效果和最危险的火灾工况进行确定,分析各因素对能见度影响规律.结果表明:能见度达到临界值时烟气的蔓延距离受到通风风速的影响最大,其次是列车长度.单因素的作用明显大于交互作用效果.

关键词：地铁隧道、火灾、正交试验、FDS模拟、能见度

所属期刊栏目：36

分类号：X913.4;U231;U459.1(安全科学基础理论)

在线出版日期：2018-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：1521-1523