频繁制动工况下货车车轮火灾危险性研究
连续制动工况下货车车轮制动蹄与制动鼓之间的摩擦、橡胶轮胎与地面之间的摩擦产生热量,长时间的高温蓄热容易导致火灾发生.针对上述问题,结合仿真计算得出制动鼓的温度分布,根据仿真结果布置温度采集点,通过货车的道路实验研究货车连续制动工况下轮胎表面的高温区域和温升变化,确定引发火灾的热源,为货车车轮起火的认定提供数据支撑.
汽车火灾、制动鼓、高温区域、仿真计算、道路实验、火灾调查
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X928.7;TU998.12(安全管理(劳动保护管理))
中国标准化研究院中央基本科研业务资助项目282013Y-3064-2013
2017-08-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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