10.3969/j.issn.1009-0029.2016.10.004
大型舰船直升机机库A-60级耐火分隔有效性研究
为了研究大型舰船直升机机库在使用A-60级耐火分隔时的有效性,通过FDS软件模拟直升机因航空煤油泄漏导致的火灾.在行业规范中选择一种典型的A-60级耐火结构形式,设置了三组相同位置、不同油盘面积的火源,分析火灾时附近甲板、舱壁背火面的温度变化规律.结果表明,局部背火面温升最高达到了183℃,不能满足机库的防火需要,需要使用更高等级的耐火分隔.
直升机机库、航空煤油火灾、A-60级耐火分隔、背火面温升、FDS
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X913.4;TK124;U674.7(安全科学基础理论)
国家自然科学基金青年基金项目51309231
2016-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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