基于GIS路网可达性的城市避难空间选址与疏散规划

摘要：

考虑路网可达性的特点,给出城市避难空间的评价方法,并使用经典选址模型结合遗传算法解决新建避难空间的选址问题.在此基础上研究避难空间的消防疏散方案的规划问题,建立基于网络模型的避难空间疏散路线规划方法,将实际问题转化为网络模型,并考虑人群密度与通行能力的关系,使用Frank-wolf算法计算路网模型理想值.根据理想值提出更加适用于实际情况的疏散方法,并进行求解.

关键词：灾害、避难空间、GIS路网、选址、疏散、Frank-wolf算法、遗传算法

分类号：X913.4;TU984.116(安全科学基础理论)

资助基金：教育部留学归国人员基金项目"基于BIM-GIS集成的大型人员密集场所应急疏散模型研究"15Z102050018

在线出版日期：2016-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：324-328