10.3969/j.issn.1009-0029.2015.12.011
地铁车站火灾人员疏散影响因素探讨
选取步行速度、人群组成、疏散人数、人员疏散预动作时间、出口熟悉程度、避让策略、出口宽度设计7因素2水平正交试验,采用Pathfinder对广州某地铁站站厅层和站台层的人员疏散运动过程进行模拟,开展城市轨道交通应急疏散影响因素研究.通过对试验结果进行极差分析得出各因素对疏散时间影响程度的排序,利用方差分析将各因素对疏散时间的影响分为显著、比较显著、不显著.根据分析结果得到"可能最优的疏散方案",提出保障人员疏散可采取的措施.
城市轨道交通、正交试验、人员疏散、数值模拟、避让策略、出口宽度、疏散方案
X913.4;TU921;U231.4(安全科学基础理论)
2016-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
1594-1597