10.3969/j.issn.1009-0029.2014.12.005
地下环形隧道集中排烟模式的试验研究
通过实体火灾试验对地下环形隧道内烟气控制模式开展试验研究,对其排烟性能进行验证.试验采用柴油油盘火模拟汽车火灾,试验段划分为4个防烟分区,排烟方式为“中间排、两侧补”,采集火源上、下游烟气温度及蔓延范围和高度.烟气总蔓延长度为210 m,烟气层高度维持在2.8m,人员通行高度内基本不受烟气影响;人员可以迎风疏散,疏散安全水平较高.试验结果验证了排烟方案可以将火灾烟气控制在中间两个防烟分区内,满足判定指标要求.
地下环形隧道、集中排烟、烟气控制、实体试验
X924.4;TU962(安全管理(劳动保护管理))
公安部重点研究计划项目201202ZDYJ023
2015-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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