某地铁站列车火灾烟气运动规律研究

摘要：

以某地铁站为研究对象,通过火灾模拟软件FDS对假定火灾场景中的温度、能见度、热释放速率、燃烧速率随时间的变化情况进行定量分析,将GB 50157-2003《地铁设计规范》中规定的站台层事故疏散时间与人员疏散可利用时间进行对比,并提出消防安全设计建议.可以看出,目前《地铁设计规范》中关于站台层事故疏散时间“不大于6 min”的规定过于笼统,适应性差,应尽快制定专门的地铁设计防火规范.

关键词：地铁站、列车火灾、数值模拟、烟气运动

所属期刊栏目：33

分类号：X913.4;TU921(安全科学基础理论)

资助基金：公安部灭火救援技术重点实验室开放课题资助项目KF201307

在线出版日期：2014-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：619-621