不同排烟方式下隧道烟气控制效果研究

摘要：

结合某大型隧道防排烟工程实际,采用FDS构建集中排烟隧道模型,通过对不同火灾工况下隧道内顶隔板处和2 m高处温度、烟气蔓延、排烟道及排烟阀处烟气流速等的定量分析,获得了单向和双向集中排烟模式对排烟效果的影响规律.结果表明:30 MW和50 MW火源功率时,双向排烟顶隔板下方最高温度比单向排烟分别高出200℃和450℃,两种情况下行车道2 m高处温度分布相差不大；双向排烟模式下的烟气蔓延范围比单向排烟大；单向排烟下排烟阀处烟气流速按照离排烟风机由近至远递减,且靠近风机的排烟阀流速大于10m/s.

关键词：集中排烟、单向排烟、双向排烟、排烟效果

所属期刊栏目：32

分类号：X913.4;TU834(安全科学基础理论)

在线出版日期：2013-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：379-382