地铁换乘站火灾排烟模式和气流组织策略

摘要：

针对某一典型两线换乘地铁站,深入研究站厅层、站台层不同排烟模式的烟气流动和气流组织形式,并探讨不同位置发生火灾时的补风方式.研究表明:当公共站厅层发生火灾时,站厅层根据火灾探测开启机械排烟,并建议开启下部站台层的机械补风系统；当站台层发生火灾时,着火层站台开启机械排烟系统,且上部站厅层须联动开启机械补风系统,保证站台层楼梯口处的补风速率不小于1.5 m/s,以提高站台层的排烟效率.

关键词：地铁换乘站、排烟模式、气流组织、补风速率

所属期刊栏目：32

分类号：X913.4;TU962(安全科学基础理论)

在线出版日期：2013-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：370-373