10.3969/j.issn.1009-0029.2012.12.024
基于“动态立体灭火救援圈”理论的高铁救援
以“动态立体灭火救援圈”理论为基础,结合温州“7·23”动车事故处置案例,分析了当前高铁事故发生的特点,以及带来的抢险救援新课题.从进一步完善组织体系、灭火救援行动和灭火救援资源等方面,对创新高铁灭火救援理论依据,推动高铁救援跨平台指挥体系构建,强化重特大高铁事故处置能力等方面进行阐述.
消防、高铁火灾、救援圈、灭火救援
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X913.4;U298.5(安全科学基础理论)
2013-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
1342-1344