10.3969/j.issn.1009-0029.2012.07.021
电客车自动喷水混式系统设计及数值模拟
针对地铁电客车火灾扑救薄弱形势,提出将自动喷水灭火系统进行早期火灾自救,水幕系统用于挡烟阻火,同时开启列车及隧道通风排烟的混式系统设计.结合车辆概况,建立微分能量衡算方程,应用“逐点法”对系统进行水力计算,建立数学模型.以电客车头部着火为例,研究系统开启不同时间温度场的变化,为系统参数合理匹配提供理论支持.使用COMSOL Multiphysics软件对建立的模型进行分析模拟.理论及实例应用表明,通过材料、约束设定及网格划分,该模型在电客车火灾模拟中具有较好的适用性.
自动喷水、性能化设计、边界设定、数值模拟
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X924.4;U298.4;TU892(安全管理(劳动保护管理))
2012-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
730-732