10.3969/j.issn.1009-0029.2012.07.018
地铁公共区正压送风临界风速分析
对地铁站台站厅公共区楼扶梯口正压送风挡烟临界风速进行了理论分析和数值模拟研究.结果表明,公共区正压送风挡烟临界风速会受到地铁站的空间结构及火灾多样化等诸多因素的影响;规范要求的公共区楼扶梯口1.5 m/s的正压送风挡烟风速只能阻挡站台2.8 MW火灾烟气不向站厅蔓延.考虑最不利情况,建议地铁站台站厅公共区楼扶梯口正压送风挡烟风速不应小于1.8 m/s.
地铁站台、火灾、正压送风、临界风速
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X924.4;U231.4;TU962(安全管理(劳动保护管理))
2012-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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719-722