地铁车站补风对烟流影响的数值模拟

摘要：

运用FDS对某地铁车站站厅层火灾工况下的排烟和补风效果进行模拟.模拟结果表明,依照规范设计的排烟系统能够满足烟气蔓延范围控制和楼扶梯口下行风速的要求;单侧补风导致烟气滞留现象较为严重,不能保证起火站厅层人员疏散的安全性.针对模拟结果进行优化补风设计,通过优化补风口的位置,使站厅层形成双向补风,提高了站厅层的排烟效率.建议在楼扶梯口位置不能保证地铁车站有效补风的情况下,在补风盲区增设机械或者自然补风系统.

关键词：地铁、火灾、补风、排烟、数值模拟

所属期刊栏目：30

分类号：X913.4;TU921;TU962(安全科学基础理论)

在线出版日期：2012-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：781-783