地铁车站火灾时事故通风量的研究

摘要：

地铁车站站台发生火灾时,可以利用通风系统控制通风量的大小和方向,防止有毒高温烟气的扩散,保证人员疏散和火灾救援工作的顺利进行.但事故通风量如何取值,目前还缺少理论依据.在分析了地铁站台火灾时烟气流场变化规律的基础上,对不同条件下事故通风量进行了研究.研究表明:事故通风量与火灾负荷和楼梯口宽度成正比,与楼梯口处的挡烟垂壁高度成反比.

关键词：地铁、烟气控制、火灾、事故通风量

所属期刊栏目：24

分类号：TU921;TU96(地下建筑)

在线出版日期：2005-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：298-300