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物流业与制造业协同集聚对居民消费扩张的影响——基于动态空间杜宾模型的实证分析

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以产业协同集聚助力消费扩容提质是"十四五"时期形成强大国内市场的有效途径.文章沿着"现象—机制—效应"的研究脉络,基于中国内地2006-2018年30省(区、市)的面板数据,通过测度我国省域物流业与制造业协同集聚指数,并借助探索性空间数据分析(ESDA)方法和动态空间杜宾模型探究发现:我国省域物流业与制造业协同集聚水平呈现出"自东向西"梯度递减的空间演化格局;我国两业协同集聚、城乡收入差距以及居民消费均具有显著空间相关性、集聚趋势和空间异质性;两业协同集聚对本地区居民消费的扩张作用呈现倒"U"型曲线特征,对邻近地区居民消费产生"U"型非线性特征的空间溢出效应,并且上述作用效果在长、短期阶段展现出高度一致性,但在不同区域间存有较大差异;进一步分析发现,城乡收入差距在两业协同集聚与居民消费扩张间存在部分负向中介效应.研究结果可为强化我国物流业与制造业融合发展、优化产业空间布局以及推动居民消费增长提供指导和方向.

物流业、制造业、协同集聚、居民消费、动态SDM

38

F126.1(中国经济)

国家社会科学基金19BJ022

2022-05-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共16页

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消费经济

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43-1022/F

38

2022,38(2)

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