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10.3969/j.issn.1673-5587.2017.12.009

轿车40%正面偏置碰撞仿真优化

引用
40%正面偏置碰撞是考察汽车安全性的重要项之一.文章通过仿真技术,在车型结构开发前期,可以对40%正面偏置碰撞情况下车体的耐撞性能进行有效评估,并提出优化方向,从而为前期结构设计提供指导,减少后期碰撞安全性能不迭标的风险.

偏置碰撞、车体结构、安全、仿真

江西省重点研发计划项目20161BBE53002

2018-06-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

21-23

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现代制造技术与装备

1673-5587

37-1442/TH

2017,(12)

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