10.3969/j.issn.1673-5587.2017.02.008
低速电动乘用车声品质主观评价及改进
对低速电动乘用车样车进行声品质主观评价,并和对标车进行对比,对车门进行有限元模态分析,对三维有限元模型施加C级路面后进行动态响应分析,改进车门,进行模态频率对比,对改进后样车进行声品质主观评价.结果表明,改进后模态频率提高了54.2%,最少也提高了13.8%,振型变化不大,改进后样车的声品质主观评价和对标车基本一样,都达到了舒适程度,为低速电动汽车声品质性能提高提供了重要方法.
主观评价、声品质、低速电动车、结构改进
X12;TH1
河南省科技攻关项目132102210435;中国建筑材料行业科技创新计划项目2013-M1-8
2017-12-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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