基于区间数的履带车辆制动方案模糊综合评价

摘要：

针对履带车辆制动方案形式和结构多样,难以进行定量分析和有效评价的问题,提出基于区间数的履带车辆制动方案模糊综合评价方法.提出了履带车辆制动方案评价指标层次,根据区间数判断矩阵的概念得出权重向量,应用不同的指数型隶属度函数确定各指标的隶属度矩阵,最后综合得出各方案的最终分数,并据此得出最优方案.实例计算表明该方法具有实用性,为科学研究和实际应用提供了理论依据.

关键词：履带车辆、制动、区间数、评价、模糊层次分析

分类号：TN9;O24

资助基金：基础产品创新科研项目VTDP-3601

在线出版日期：2017-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：10-12,40