单缸机械-液压约束活塞发动机工作原理与经济性

摘要：

论述了单缸机械-液压约束活塞发动机(MHCPE)的结构原理,定义了评价系统经济性的"燃油消耗率"的概念.通过试验,MHCPE转速为1000r/min～2500r/min、油门开度为30%～100%,纯机械动力输出时,燃油消耗率比传统发动机改善3.99%～18.91%;纯液压动力输出时,燃油消耗率比传统发动机驱动柱塞泵系统改善12%～42.78%.MHCPE随着有效液压能在总能量输出中比例的增加,相比传统的发动机或发动机驱动柱塞泵系统,经济性改善更加明显.

关键词：发动机、机械、液压、工作原理、经济性

分类号：TK1;TM6

资助基金：国家自然科学基金资助项目50575107

在线出版日期：2009-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：57-60