浙江近海船舶碰撞风险分析方法

摘要：

为降低船舶碰撞行为的发生概率,基于浙江近海船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据,提出一种船舶碰撞风险等级分析方法.对浙江附近海域以0.1.间隔做格网划分,将每个格网作为风险等级分析的最小单元.再按月份分别统计2020年浙江附近海域各格网内渔船、商船的航速、航向变化率和船舶分布密度,构建船舶碰撞风险等级模型.最后将渔区信息、航线信息及船舶碰撞风险等级信息绘制在地图中,分析目标区域内的船舶碰撞风险等级.结果显示,2020年各月浙江附近海域船舶碰撞风险分布较为稳定,碰撞风险较高的区域主要集中在外航路航线附近、舟山渔场部分格网及鱼山渔场部分格网内.研究表明,该船舶碰撞风险等级划分方法具有较强的普适性,能够移植到其他海域,为航线的调整与制定提供数据参考.

关键词：船舶避碰、碰撞风险等级、模糊综合评价、判断矩阵分析法

所属期刊栏目：38

分类号：S951.4(水产工程)

资助基金：崂山实验室专项;国家自然科学基金;浙江省海洋渔业资源可持续利用技术研究重点实验室开放课题;应急管理部项目

在线出版日期：2023-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：42-51