富水复合地层土压平衡盾构渣土改良试验研究

摘要：

针对南昌地铁4号线富水复合地层,对饱和砾砂和中风化泥质粉砂岩进行渣土改良试验,选择合适的改良剂,并开展改良剂性能测试,基于坍落度试验、渗透性试验、直剪试验确定饱和砾砂和中风化泥质粉砂岩的改良剂合理添加比.将室内渣土试验成果应用于现场渣土改良,验证室内渣土改良试验的合理性.结果表明,采用泡沫剂溶液浓度为3％和膨润土泥浆配合比为1:8时,改良剂性能满足工程要求.对于饱和砾砂渣土,合适的改良剂添加方式为泡沫与膨润土泥浆比4:1,添加比为5％～7％;对于中风化泥质粉砂岩,合适的改良剂添加方式为泡沫与膨润土泥浆比为1:4,添加比为10.8％～12.6％,或者全膨润土泥浆,添加比为9.9％～12％.

关键词：土压平衡盾构、富水复合地层、渣土改良、现场应用

所属期刊栏目：60

分类号：U451+.5(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;南昌轨道交通集团科研项目

在线出版日期：2023-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：262-269,280