二次受力情况下深埋盾构隧道力学特性研究

摘要：

为探究二次受力情况下深埋盾构隧道衬砌结构的力学特性及破坏模式,结合深圳前海—南山深埋排水隧道工程开展了足尺试验研究.介绍了试验加载和测试方案,并对试验现象和数据进行了分析,得出了结构在二次受力情况下的受力特征.试验结果表明:试验结构的破坏链为259.75.纵缝内弧面、191.25.纵缝外弧面、348.75.纵缝外弧面混凝土相继压碎,最后90.管片主筋屈服,形成4个塑性铰后丧失承载能力.二次加载后,结构在加载至侧压力系数1.07时变形开始有所恢复;加载至侧压力系数1.18时,仍有56％的残余变形无法恢复.

关键词：深埋盾构隧道、足尺试验、二次受力、破坏模式

所属期刊栏目：59

分类号：U451+.4(隧道工程)

资助基金：深圳市前海-南山排水深隧结构运营安全专题研究;中国铁道科学研究院基金项目

在线出版日期：2022-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：595-601