超载作用下浅埋硬岩隧洞破坏模式模型试验研究

摘要：

为研究超载作用下浅埋硬岩隧洞的破坏模式,依托青岛地铁6号线青医西院区站QY-7+177监测断面开展大型相似模型试验研究,以容重、抗压强度、抗拉强度、内摩擦角为材料主控参数真实还原模拟断面岩体的物理力学特性,采用非接触式应变测量系统观测裂隙演化过程.超载过程中隧洞围岩拱部出现一系列与拱顶法线夹角在25°～40°之间的正"八"字型剪切破坏裂隙,结合格里菲斯强度准则计算最先出现在拱顶正上方裂隙的起裂最大主应力为0.409 MPa,为相似材料单轴抗压强度的21.6％.试验结果表明,隧洞围岩拱顶上方在较低应力水平下已开始出现裂隙,为围岩的起裂危险区.隧洞围岩的破坏形式为拱部剪切破坏和拱脚处岩体破碎挤出破坏相耦合的剪切-挤出破坏模式.

关键词：浅埋硬岩隧洞、超载试验、裂隙演化、破坏模式

所属期刊栏目：59

分类号：TU91;U451(地下建筑)

在线出版日期：2023-02-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：125-131,161