特长铁路隧道超深竖井模式下防灾疏散及救援技术研究

摘要：

特长隧道内列车发生火灾和故障事故对铁路运营安全危害极大,给隧道内人员疏散、外部抢险救援及运营管理带来极大挑战.文章以我国目前最长的大丽至瑞丽铁路高黎贡山隧道(34.538 km)为依托工程,开展特长隧道防灾疏散及救援方案研究,制定了铁路隧道防灾疏散救援的总体原则及不同事故灾害形式下的疏散策略,提出了超深竖井主副井模式下紧急救援站的设置型式,建立了竖井式紧急救援站人员疏散及通风排烟系统,提出了复线隧道及初期单线隧道条件下的半横向通风、排烟方案,并制定了火灾紧急情况下的防灾救援管理模式及消防救援预案.

关键词：特长铁路隧道、超深竖井、主副竖井、施工生产竖井、紧急救援站、防灾通风、残余列车活塞风、人员疏散

所属期刊栏目：57

分类号：U458(隧道工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划项目2008G028—B

在线出版日期：2021-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7