施工顺序及不同管材对双层顶管隧道施工 引起地表沉降的影响研究

摘要：

针对双层顶管施工引起地表沉降的问题及其影响因素,文章借助有限元软件建立三维模型,综合考虑机头正面推力、地层损失及注浆的共同作用,模拟计算顶管施工过程,探讨顶管施工顺序及管材对地表沉降的影响.结果表明:上下双层顶管施工引起的地层最大沉降出现在下层顶管上侧,并随着上层顶管开挖该值降低17.84％,下侧隆起值变化不大;双层顶管施工引起地表沉降的主要影响区域在顶管轴线前后及左右-3.2D1～3.2D1范围内;先行施工的下层顶管引起的地表最大沉降占总沉降的78.05％;后续上层顶管的开挖导致机头前方隆起明显,表现为总沉降减少,机头通过后地表沉降增加,最大增加21.95％,并随着顶管推进地表隆起增加及衰减的速率都有所降低;先施工上层顶管引起的地表沉降较先施工下层顶管工况增加20.5％,增幅较大;混凝土顶管施工引起的地表沉降大于钢顶管,最大增加26.13％,且地表主要受影响范围增大为-4.8D1～4.8D1.

关键词：顶管施工、双层顶管、地层沉降、施工顺序、管材、数值分析

所属期刊栏目：56

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：国家科技支撑计划项目2015BAK11B00;科技计划项目2016-KJ002

在线出版日期：2019-09-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：119-126