浅埋偏压隧道地表沉降规律及其预测方法

摘要：

隧道地表沉降是围岩稳定性判断的重要依据,也是隧道施工监控量测的重要环节.浅埋偏压隧道地表沉降规律相对于非偏压隧道更为复杂,也更容易诱发安全事故,因此有必要进行深入研究.首先,文章基于最大主应力偏转理论,对偏压隧道偏压程度进行量化分析,提出了隧道偏压系数的概念及其计算方法.其次,建立等效分析计算模型,将浅埋偏压隧道地表沉降视为偏压地形和偏压荷载共同作用的叠加,并给出了分析计算方法和步骤.最后,通过现场实测资料进一步对浅埋偏压隧道地表沉降规律进行分析,并对预测结果进行验证.结果表明:偏压系数与地表偏压角、隧道埋深和地层侧压力系数有关;地表沉降曲线在偏压作用下会发生扭曲,最大沉降区域和影响范围都向深埋侧偏移;当偏压程度较大时,偏压作用易导致深埋侧地表出现开裂,浅埋侧地表出现错台.

关键词：浅埋偏压隧道、地表沉降、偏压系数、Peck曲线、偏压地形、偏压荷载

所属期刊栏目：56

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：宁波市交通运输科技计划201710,201736;北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室开放基金TUE2017-03

在线出版日期：2019-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：78-84