10.13807/j.cnki.mtt.2018.S2.076
复杂荷载条件下错缝拼装盾构隧道受力性能及结构安全指标研究
文章基于深圳地铁错缝拼装盾构隧道的复杂荷载条件,结合足尺结构试验及结构分析模型,研究了复杂荷载条件下盾构隧道结构的受力性能,探索了外界复杂荷载条件与结构性能之间的相互关系,尝试提出了工程实际可用的基于外界荷载、结构响应的结构安全指标.结果表明:错缝拼装盾构隧道结构破坏机制遵循“管片开裂”→“纵缝刚度下降”→“内力重分布,比例极限”→“管片出现钢筋屈服”→“出现纵缝螺栓屈服,弹塑性极限”→“长期处于塑性,结构严重破损,极限状态”的发展规律.对应比例极限、出现钢筋屈服、弹塑性极限3个关键性能点,可提出涵盖隧道外荷载、内部表观现象、内部实测数据三大方面内容的三阶段结构安全指标.
错缝拼装盾构隧道、复杂荷载条件、结构受力性能、结构安全指标
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U451(隧道工程)
中国铁道科学研究院基金项目2016YJ157;自然科学基金51578409
2019-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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