地铁隧道土压平衡盾构技术经济指标分析

摘要：

盾构技术是城市地铁隧道的首选施工方法,其中土压平衡盾构技术应用最为广泛.为了在技术经济层面上对土压平衡盾构工程进行研究,以实际盾构隧道工程作为研究背景,从经济角度对土压平衡盾构工程的施工工序进行了分项归纳;通过技术经济分析的方式对工法进行评估,研究盾构区间长度与其经济指标之间的关系,分析盾构区间的经济指标具体组成;针对盾构掘进工程开展技术经济分析,从经济指标和造价成本上对土压平衡盾构技术进行研究.对于不同长度的地铁隧道盾构区间,其区间长度越大,盾构施工的经济指标就越低.当地铁盾构区间达到一定长度后,经济指标随区间长度增幅也将趋于缓和,盾构掘进工程占造价的比例最大,管片制作及运输费用约占造价的30％以上.

关键词：隧道、土压平衡盾构、经济指标、造价

所属期刊栏目：55

分类号：O319.56(理论力学（一般力学）)

资助基金：住建部科学技术研究开发项目2016-K4-053;山东省住房城乡建设科技计划项目2017-R1-025

在线出版日期：2019-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：240-244