基于半刚性节点的盾构隧道管片内力分析

摘要：

基于半刚性节点法对沈阳地铁10号线长青桥—浑南大道站区间盾构隧道衬砌结构在围岩压力作用下的内力进行分析.结合其工程特点,分别采用均质圆环法和k-ξ法对隧道管片进行内力分析,并利用Maple程序对弯矩计算结果进行整理,绘制内力分布曲线.研究结果表明,按均质圆环法计算得到的弯矩内力分布图是连续平滑曲线,而采用k-ξ法的弯矩内力分布图在管片接头处弯矩发生阶跃,但是在单支管片范围内仍然是连续平滑曲线,k-ξ法的计算结果与地铁盾构区间隧道衬砌结构的实际情况更相符,在实际工程应用中具有一定的参考价值.

关键词：半刚性节点、隧道盾构管片、内力分析、k-ξ法、均质圆环法

所属期刊栏目：55

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金51578348;辽宁省自然科学基金20170540741;中国博士后科学基金2016M601341

在线出版日期：2019-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：194-199