浅埋暗挖车站带翼缘板钢顶管施工特性试验研究

摘要：

沈阳地铁9号线奥体中心站采用新管幕工法施工,其中钢管顶进是施工的重要环节.文章通过钢管顶进现场试验,对顶管施工过程中的地表竖向变形和顶管变形进行研究,得到顶管顶进过程中地表变形和钢管变形随顶进距离的变化规律,并对其机理展开分析,总结了顶管施工工艺关键技术.研究结果对带翼缘板钢管的顶进具有重要的参考意义.

关键词：顶管、地铁车站、地表变形、钢管应力、试验研究

所属期刊栏目：55

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51578116;中央高校基本科研业务专项资金资助N160106006

在线出版日期：2019-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：172-178