10.13807/j.cnki.mtt.2018.06.009
引入地层特征值MS对盾构隧道施工引起的地面沉降规律的初步研究
文章以北京地铁某盾构区间隧道为研究对象,通过分析地表沉降监测数据,提出了以改进双曲线模型拟合地面沉降规律、用特征值MS评价盾构施工条件下地层情况的方法,并研究了地层参数与地表沉降之间的关系.结果表明:盾构隧道施工引起的地表沉降规律符合双曲线分布特征,且在30 d时基本稳定;MS值越大,地层条件越好,地面沉降越小;改进双曲模型参量与地层特征值MS存在一定规律性.该研究成果对盾构施工中的地表沉降变形预测具有一定的参考价值.
北京地铁、盾构工法、地层评价、地层特征值、沉降规律
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U455(隧道工程)
国家自然科学基金项目40902085
2019-03-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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