10.13807/j.cnki.mtt.2017.05.025
活性粉末混凝土偏压构件受力性能试验研究
为探讨RPC材料应用于隧道管片结构中的可行性,文章通过22根活性粉末混凝土(PRC)构件的大偏心受压试验,确定了不同截面尺寸、配筋率以及有无钢纤维条件下RPC偏心受压构件的承载特性,得到了各级荷载条件下试验柱的整个截面的应变分布特征.研究结果表明,偏心荷载作用下RPC偏心受压试件截面应变符合平截面假定,采用RPC材料制作隧道管片结构时,其厚度可有较大幅度的降低;试件截面厚度对其承载力的影响最为显著;由于RPC材料本身的抗拉、压强度较高,钢筋在RPC偏压结构中所起的作用逐渐减弱,RPC结构可适当减少其配筋量.
活性粉末混凝土、管片衬砌、偏心受压、受力性能、试验
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U451+.4;TU502+.6(隧道工程)
国家重点基础研究发展计划项目2011CB013800;国家自然科学基金资助项目51278494;中铁四局计划项目
2017-11-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
192-199,216