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10.13807/j.cnki.mtt.2017.04.021

双洞互补式通风在公路隧道中的应用

引用
针对4~7 km长隧道左右线通风负荷不平衡的问题,文章提出了一种新型的隧道通风方式——双洞互补式通风,在左右线隧道之间设置两条换气通道,在下坡隧道内设置富余的射流风机,将下坡隧道富余的新鲜空气通过换气通道送入上坡隧道,稀释上坡隧道污染物浓度;同时将上坡隧道污染空气通过横通道送入下坡隧道,降低下坡隧道内风速,从而使两条隧道内空气质量均能满足卫生标准.文章详细推导了该通风方式的设计理论和计算公式,运用公式对某隧道进行通风优化设计,利用通风网络计算风机配置规模,分析其经济效益.结果表明:采用该通风方式,可以在无需修建通风井的情况下,满足隧道内通风要求,从而减少初期投资和运营管理费用,经济效益显著.研究成果对公路隧道通风方式的选择提供了新的途径.

公路隧道、互补式通风、空气交换

54

U453.5(隧道工程)

中央高校基本科研业务费专项资金项目

2017-09-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

160-166

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现代隧道技术

1009-6582

51-1600/U

54

2017,54(4)

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