10.13807/j.cnki.mtt.2017.01.025
海底沉管隧道管段海上系泊方式研究
海底沉管隧道管段海上系泊阶段的结构运动响应及布缆方式,直接影响其水上施工的安全性和经济性.针对某沉管隧道管段系泊工程,文章利用基于三维势流理论的水动力软件AQWA建立管段海上系泊仿真模型,分别对五种不同的系泊方式进行时/频域分析,探讨了布缆方式对沉管管段运动响应及缆索受力的影响.结果表明:管段在高频区域内稳定性较好,响应幅值很小;四缆系泊方式在实际工程中不可采用;八缆系泊方式较安全;在海况较好的情况下,可以采用更加经济的六缆系泊方案.
沉管隧道、管段、海洋环境、系泊方式、水动力分析
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U459.5(隧道工程)
2017-04-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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175-179,197