祥和隧道平导软弱围岩变形控制探讨

摘要：

新建广通至大理铁路祥和隧道全长10220 m,属I级高风险隧道,于线路右侧设贯通平导.洞身穿越9条断层,岩性变化频繁,受构造影响,岩体破碎、岩质较软.平导在施工过程中常发生变形情况,特别是在侵入岩花岗斑岩、辉绿岩、断层角砾及炭质页岩段.文章通过对区域工程地质特点、软弱围岩变形影响因素等方面进行分析,提出了在平导加强超前地质预报、内轮廓由直墙调整为曲墙式、加强超前支护、引排地下水、提高围岩强度、加强初期支护、增大平导与正洞的净间距等措施.通过以上措施,保证了平导在软弱围岩地段的安全掘进.

关键词：隧道、平导、软弱围岩、变形、控制

所属期刊栏目：53

分类号：U455.7(隧道工程)

在线出版日期：2016-06-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：196-201