应力释放后隧道稳定安全系数研究

摘要：

实际隧道工程中初期支护的变形量远大于其弹性变形值而产生塑性变形,为此将初期支护视作弹塑性材料,采用有限元数值极限分析方法量化隧道围岩,围岩和支护的共同作用可采用特征线法反映.结果表明,应力释放率不大时围岩安全系数不变;而超过某一值后,支挡结构的支护效率降低,围岩安全系数减小.文章基于强度折减法和特征线法,提出了求解应力释放时隧道围岩安全系数的方法,为隧道设计提供理论基础和计算方法.

关键词：隧道、特征线法、数值极限分析法、有限元强度折减法、稳定安全系数、初期支护

所属期刊栏目：53

分类号：U451.4(隧道工程)

资助基金：国家"973"重点基础研究发展规划资助项目2011CB013603;同济大学岩土及地下工程重点实验室开放基金KLE-TJGE-B1109

在线出版日期：2016-06-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：70-76