浅埋大跨径软土地层公路隧道下穿既有铁路车站路基施工技术

摘要：

针对浅埋大跨径公路隧道近距离下穿既有铁路车站安全系数低的现状，文章以东孚隧道下穿既有厦深铁路站场区段工程实例为依托，通过理论分析、技术比选，提出了以“运用管幕法对隧道开挖方向围岩土体进行加固+挖孔桩上设承台作为临时支墩+挖孔桩结构选型与安全性检算+架设24 mD型便梁将既有铁路轨道托起+纵、横抬梁加固钢轨+弧形导洞预留核心土开挖+加固效果沉降监测与分析”相结合的施工技术总体方案。工程应用效果表明，加固效果显著，可快速、有效地限制隧道下穿区段地层沉降量，拱部管幕可以起到承载作用，D型便梁可减弱管幕体系所承受的外部荷载，大大提高了下穿隧道与既有铁路运营的安全系数，达到了预期效果。

关键词：浅埋大跨径隧道、下穿既有铁路 D型便梁、挖孔桩、管幕、沉降监测

分类号：U455.4(隧道工程)

在线出版日期：2015-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：160-166