城市隧道纵向通风延迟效应的机理研究及影响因素分析

摘要：

纵向隧道通风动态过程现场试验结果表明,当改变隧道射流风机的运行状态后,隧道风速需要较长的时间才能达到稳定状态,即纵向通风隧道存在延迟效应.通过理论公式推导得出的隧道流场在风机调控下的动态响应公式,可用来预测隧道延迟效应的强弱,其理论计算结果与现场实测数据吻合良好.参数化研究发现:在相同初始速度下,开启射流风机数量越多,隧道风速达到稳定的时间越短;关停射流风机数量越多,隧道风速达到稳定的时间越长.在启停相同数量射流风机的条件下,初始速度越小,隧道风速达到稳定的时间越长;隧道越长、截面积越大、隧道壁面越光滑,稳定时间越长,通风延迟效应越显著.

关键词：城市隧道、纵向通风、延迟效应、理论分析、现场试验

所属期刊栏目：51

分类号：U453.5(隧道工程)

资助基金：杭州市城市基础设施建设发展中心科技计划项目2011247;浙江省重大科技专项项目2011C11080

在线出版日期：2014-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：139-144,149