连拱隧道中隔墙应力实测分析

摘要：

中隔墙作为连拱隧道的重要承重构件,在施工过程中其应力变化规律较为复杂.文章基于13省道公路隧道工程实例,对某隧道K2+163断面进行了三向应力测试.结果表明,中隔墙体不同部位的三向应力状态并不一致,墙体上部与底部主要承受竖向应力,中部结构主要承受开挖方向的水平应力;对于单洞超前开挖,当掌子面推进至监测断面时,墙体内部各向应力均达到较大值;在平行洞口和隧道开挖方向的两个竖直正交平面内,存在相反方向应力作用产生的等效弯矩.文章结合工程实际,拓展了现有分析公式,对Ⅳ类围岩条件下中隔墙体的三向应力进行了预测.

关键词：连拱隧道、中隔墙、三向应力、实测分析

所属期刊栏目：51

分类号：U456.3(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金51308497;杭州市科技计划项目20130533B28

在线出版日期：2014-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：129-133,138