黄土地区地铁行车荷载作用下地表响应的数值计算研究

摘要：

文章以黄土地区的西安地铁2号线为背景,通过建立列车-轨道-地基系统分析模型,模拟地铁行车荷载;基于动三轴试验结果推导并导入长期循环荷载作用下黄土土体的材料力学模型;针对研究对象设置合理的计算参数,特别是人工非线性粘弹性边界条件等一系列数值计算条件,建立了考虑隧道与周围土层动力相互作用的数值分析模型,从而对黄土地区地铁行车荷载作用下地表振动响应规律进行了研究;并对列车单向运行和双向运行时在不同速度、不同加载情况下地表振动响应的变化进行了分析对比.

关键词：黄土地层、地下铁道、振动响应、人工边界条件、土体力学模型

所属期刊栏目：51

分类号：TU435;U451+.3(土力学、地基基础工程)

资助基金：北京市科技新星计划资助Z131106000413084;北京市轨道交通建设管理有限公司支持项目

在线出版日期：2014-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：152-160