内张钢圈加固盾构隧道结构承载能力的试验研究——半环加固法

摘要：

作为盾构隧道常见加固方式之一的内张钢圈半环加固工法,主要用于控制隧道衬砌的大变形,为隧道结构提供后期补强.文章结合半环加固工况下盾构隧道结构极限的承载试验,描述了其加固施工工艺,以及加固结构破坏的试验现象,得出了此工况下的结构荷载位移曲线,并分析了加固结构的关键性能点.试验结果表明,半环加固法能有效提高隧道的结构刚度及极限承载能力;钢板与混凝土衬砌的粘结面破坏导致结构整体破坏,是加固结构的关键控制因素.

关键词：盾构隧道、结构加固、极限承载力、内张钢圈、后期补强、足尺试验

所属期刊栏目：51

分类号：U451+.4(隧道工程)

资助基金：上海市科学技术委员会重大科技攻关项目11231201400

在线出版日期：2014-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：131-137