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10.3969/j.issn.1009-6582.2013.06.009

基于反应位移法的盾构隧道横断面抗震计算

引用
目前我国盾构隧道结构的抗震设计多采用地震系数法.文章引入反应位移法计算地震荷载作用下的衬砌内力增量,对非地震荷载作用下的衬砌内力则考虑洞顶压力和孔隙水压力,将这两种内力叠加则得到隧道地震作用下的总内力,据此进行盾构隧道抗震设计;并与有限元法、地震系数法的计算结果进行了对比.结果表明,在进行盾构隧道抗震设计时,可以应用反应位移法进行衬砌的强度验算;在地震作用下,从竖轴开始隧道每隔30°将产生较大的正内力和负内力,在隧道横截面抗震设计中需要予以特别考虑.

反应位移法、盾构隧道、衬砌内力、抗震设计

50

U452.28(隧道工程)

广东省交通运输厅科技项目N0.201002024

2014-02-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

52-57

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现代隧道技术

1009-6582

51-1600/U

50

2013,50(6)

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