厦深铁路梁山隧道L7深埋富水软弱带超前预加固体系支护机理分析

摘要：

厦(门)深(圳)铁路梁山隧道穿越L7富水软弱带,使工程进展严重受阻.L7富水软弱带与该隧道洞身相交于里程DK96+505～DK96+533段,延伸长度约2.3 km.为确保隧道顺利通过L7富水软弱带,通过多种经济、技术比选,最终确定的超前预加固方案为:“全环水平旋喷桩超前加固圈+拱墙大管棚超前支护及补充注浆+掌子面水平旋喷桩改良预加固”的综合加固措施.文章对该预加固体系的支护机理及支护效果进行了研究分析,得出的结论是:旋喷桩加固圈厚度为0～3 m时,加固效果显著；全环水平旋喷桩可以起到承载与止水的双重作用,并可减弱支护体系所承受的外荷载；综合考虑多因素的相互关系,开挖循环进尺宜取0.5m.

关键词：深埋隧道、富水软弱带、水平旋喷桩、地层改良

所属期刊栏目：50

分类号：U457+.3(隧道工程)

在线出版日期：2013-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：138-145,202