10.3969/j.issn.1009-6582.2013.01.005
混合岩残积层物理力学特性及其对地铁工程的影响与处理措施
花岗岩、混合岩残积层、全风化层及强风化层在我国很多地区有大面积分布,该地层具有“未扰动前比较致密,承载力较高,扰动后强度迅速降低、软化、崩解、自稳性差”的特性;同时部分残积层中存在“球状风化体”;其特性对地铁、市政工程影响较大,处理措施比较特殊.文章对全国多个地区花岗岩、混合岩残积层物理力学特性及对地铁、市政工程的影响进行了比较全面的统计和分析,针对实施不同工法的工程给出了详细的处理措施,对类似工程有一定的参考和借鉴作用.
混合岩残积层、地铁工程、明挖基坑、矿山法、盾构法
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U452.2+7(隧道工程)
2013-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
29-33,39